2008年9月27日的神舟七号飞行任务中，我国宇航员翟志刚穿着中国“飞天”舱外航天服完成出舱任务，刘伯明穿俄罗斯“海鹰”航天服辅助，太空行走总时长不到20分钟。
讲道理，他们身上的舱外宇航服还可以继续服役很长时间。一般情况下，它可以在三年内被反复使用15次以上。所以这两套价值不菲的舱外宇航服讲道理可以带回来，换副手套之后就可以接着用了。但可惜的是，这两套衣服最后都留在了轨道舱里，随着轨道舱坠入大气层中烧毁了。
为什么这么浪费呢？究其原因，还是神舟飞船的返回机舱没有办法承受更多的负荷了。虽然只是一套衣服，但是舱外宇航服的总重量已经超过了100公斤，也就是说，想把它带回来就相当于返回舱要多上一个人的负荷。
对于返回舱来说，它的技术难点就在于减速和放热。一般情况下，无人返回舱要求在落地前减速到12米每秒以下，而载人返回舱要求在落地前减速到6到9米每秒以内。这对全靠气动减速的返回舱来说是个不小的挑战。为了获得足够的空气阻力，返回舱都被设计成了圆锥形，最底部的防热盾是返回舱抵抗高热和空气阻力的关键。
这个防热盾的面积和整个返回舱的重量是精密匹配的。什么东西会带上返回舱跟着宇航员回来，什么东西应该抛弃，在当初设计飞船时就已经定好了。
返回舱的重量越大，需要的阻力就越大，也就需要更大的底面积。不仅如此，到了降落的最后阶段，返回舱还要打开巨大的降落伞进一步减速，才能达到安全返回的要求。需要回收的重量越大，需要的降落伞和防护盾就越大，整个返回舱的制造成本就会大幅上升。
尤其是返回舱的隔热盾。在返回途中，隔热盾需要承受上千度的高温。在这样的温度下，任何金属都会失去结构强度，所以隔热盾只有隔热功能，对人物来说是应该尽量减小的废重。所以想把舱外宇航服带回来，就意味着要设计更大的返回舱，用更多的燃料和更大的发动机，才能把它送上太空。从这个角度来看，把宇航服带回来代价太高了。
而且最重要的是，返回舱如果太大，相应的结构强度就会减弱，很有可能发生危险。人命才是真正无价的东西，相比之下，让宇航员为了节省3000万去冒风险，可不是我们的风格。宇航员才是我们的无价之宝，和他们比起来，一套宇航服又算什么呢？而且我国的舱外宇航服经过神舟7号的测试，已经验证了国产宇航服的质量，所以它已经完成了自己的任务。
到了现在，我国的空间站正在建设之中，新一代的舱外宇航服在搬运上去之后，就会一直留在空间站里服役到报废为止。在可以预计的未来，这些宇航服在运上去之后，便再也没有机会回到地球了。如果服役期满，它就会像其他废料一样被丢进大气层中完全烧毁。
要说我们人类各个行业中哪个职业的风险最高、高度最高、速度最快，那当然非航天员莫属，他们的作业高度已经在某种意义上超出了地球，而且速度甚至达到了惊人的7.9公里/秒，也就是第一宇宙速度。并且航天员也是人类唯一一个需要脱离地球生存环境的职业，不管目前的载人航天设备有多么的可靠，但是让一个生物离开自己赖以生存环境本事就是一种冒险。
航天员代表人类探索未知的外太空，在这趟旅程中可能会随时发生意想不到的危险，所以想要成为一名航天员必须有过硬的心理和身体素质、过人的胆识、视死如归的精神、以及过硬的专业素养，这样才能在太空中完成也写既定的科学考察任务，完成相应的指令操作，遇到突发状况才能沉着冷静地应对。所以每一个从太空返回地航天员都是人类的英雄，但是我们也发现这这样的现象，也就是各国的航天员在地面出舱后都是首先坐在椅子上，接受人们的欢迎，那这是为什么呢？这其实跟太空和地面环境的差异有关。
在地球表面上存在的任何物体，包括所有的生物，自从诞生就一直处在了1G的重力环境下。不仅如此，我们生物界的祖先在进化的过程中也是在这样的环境下繁衍的。所以我们身体的各项机能都适应了这样的重力环境。而且重力的存在还给了我们人类方向感，以及平衡感。我们认为下，永远都指向了重力的方向，而上正好和重力相反，有了上下于是就有了前后左右。
相信你也听说过“失重”这个概念，其实就是在一个物体不会受到任何的加速度，也就是他没有受到任何的净外力，爱因斯坦的等效原理告诉我们重力其实跟加速度是一样。但是我们在地球上或者在人类所能及的宇宙中很难找到完美失重的地方。多多少少都会感受到微弱的加速度，所以我们称其为微重力环境。
一般我们人类想要创造微重力环境一般有四种方法：落塔、飞机、火箭和航天器。落塔其实就是一种自由落体运动，由于距离的限制一般以秒计时，目前最长的时间为10秒，能够产生10^-4~10^-6G的微重力水平；飞机可以选择飞行抛物线，来产生微重力环境，首先向上爬升，飞机内的所有人员会感受到2G的加速度，然后平飞最后向下俯冲这样就可以产生20秒。10^-2G的微重力水平，火箭其实跟飞机原理是一样的。
最后一种绕地球轨道的航天器是我们人类最理想的微重力实验环境，持续时间长，而且感受到的重力加速度较低，你可能想问：航天器为何在地球轨道会产生微弱的加速度呢？也就是它为什么会感受到力呢？不是引力和离心力（惯性力）相互平衡了。其实在太空的真空环境下也很难有十分完美的环境，航天器在地球轨道附近运行期间也会受到大气阻力、以及其他天体引力的摄动，这就会给航天器产生一个微小的加速度，导致航天器失去运行速度，这就是为什么我们定期要给运行在地球轨道附近的航天器提供动力的原因。
其实上文已经稍微提到了重力对生命的重要性，人体在重力混乱的情况下就会出现各种难受、恶心、头疼的表现，例如你坐过山车，在不停地改变运动姿态的情况下，重力加速也会发生改变，时而超重、时而失重。最后的结果就是，导致人的重力感受系统和平衡系统发生紊乱，大脑以为身体中毒了，于是就发出了呕吐的指令。
不过这种失重环境是航天员所必须适应的，因为他们要在这样的环境下吃穿住行，转几圈就晕的人肯定不适合开飞机、更不适合当航天员。除了这些，微重力环境还会对人的身体产生不良的影响，包括：
对血液和体液循环的影响：我们身体内各种液体的流动已经适应了1G的重力环境，也就是说，人的循环系统就是为这样的重力环境进化来的。如果失去重力，大量的血液和体液就会冲向上半身，尤其是脖子、头部。造成鼻窦充血，不通气、面部肿胀虚胖、脖子静脉膨胀。长期这样就会造成头晕、头痛、目眩。
对骨骼的影响：长期处在微重力环境下，就会使得人体发生代谢紊乱，一些蛋白质的合成降低，造成免疫力下降，并且影响人体对钙的吸收，并且还会导致骨骼中钙的流失，所以长期在微重力环境下的人骨密度就降低，容易发生骨折。
对肌肉的影响：这个最好理解，微重力环境下你完全感受不到你的体重，也感受不到自己手臂和腿的重量，在太空舱内只需轻轻地扒着内壁就可以快速移动，肌肉长期的完全放松状态，就会导致肌肉萎缩，无力，酸软。
其实最主要的还是长途奔波，从一个微重力的环境到重力的环境的一个适应过程。正常的人在床上躺几天，完全放松，刚一起床猛地站起来也腿发软，并且头晕。更别说宇航员在太空呆了几天返回地球时的感觉了，他们需要被人搀扶出仓，并且赶紧坐下，站着真的可能会腿一软摔倒或者晕倒。
尤其是那些在国际空间站长时间工作的宇航员，虽然他们会在太空舱内用器械锻炼肌肉强度，但刚回地球也需要坐椅子，并且被抬走，立即送到医院进行康复治疗。所以不是宇航员想坐，而是实在是站不起来，或者站着实在是太累了。
事实上，这是为了安全。如果你不这样做，没有人敢承担后果。毕竟，这与宇航员的人身安全密切相关。每个人都知道宇航员在外层空间总是失重的。身体的所有肌肉都没有得到锻炼。随着时间的推移，会有萎缩甚至骨质疏松。
自从杨利伟进入太空，越来越多的人开始对太空知识感兴趣。他们真的了解外层空间的奥秘，同时他们有很大的好奇心和探索的欲望。当然，他们对那些宇航员充满了崇高的敬意和敬意。这是真正的民族英雄。
着陆后，它们自然坚定地站在地上，但身体不允许它们这样做。连续坐过山车后，一系列反应比普通人严重得多。他们感到头晕、呕吐和腹泻，站立不稳。这就是为什么他们随时都有坐在椅子上的特权。当然，这对民族英雄来说并不算太多，这是他们应该享受的。
除了考虑宇航员的健康之外，还有培训宇航员的国家费用。许多人不知道训练宇航员需要多少钱。像每个人都很熟悉的杨利伟一样，在成为一名合格的飞行员后，他安全飞行了1350个小时才获得宇航员资格。尽管宇航员听起来很酷，但他们的工作并不像想象的那么简单。在太空中，他们必须在困难的环境中进行科学研究，并忍受许多痛苦。一旦事故发生，它就是破碎的结果。我不得不说宇航员为中国航天事业做出了巨大贡献。他们也应该受到全国人民的爱戴和鼓励。
宇航员在我们看来是一个风光无限的行业，又有谁看到过这些宇航员在进入太空之前所经历的一系列超乎常人的训练呢？想要成为宇航员，不仅要有超强的心理素质，还要有过硬的心理素质才可以。这样他们才能在太空作业的过程中，根据相应的指令操作淡定的完成科学考察任务，在太空环境中遇到突发状况的时候，才能独自冷静的应对。
宇航员在作业的过程中，他们的速度已经达到了7.9公里每秒，也就是我们定义的第一宇宙速度，这也是截止到目前为止，人类唯一一个需要离开地球的生存环境才能完成的职业。从根本上来说，让一个生物离开自己赖以生存的环境，就已经是一件足够危险的事情了。很多细心的人发现，不管是中国还是国外各国的宇航员在降落之后出舱都是坐在椅子上的，为什么他们不能风光的走出舱体而是需要坐在椅子上呢？
我们从高处坠落的过程中会有失重的感觉，之所以会产生这种感觉，是因为物体在降落的过程当中不会受到加速度的影响，也就是说它不会受到任何的外力，爱因斯坦曾经提出的等效原理揭示重力和加速度其实是一样的，在地球和宇宙当中很难找到完美的是重点，经常会感受到微弱的加速度，也被我们称为微重力环境。那么这些微重力环境会对人体造成哪些影响呢？
如果重力出现了混乱，那么人体在这种重力混乱的情况下就会出现一些不良反应，比如难受恶心头疼等等，就比如我们在坐过山车的过程中，这种失重的情况多次发生，我们就会有恶心呕吐的感觉。这是因为在失重的环境之下，会让我们的重力感受系统和平行系统发生紊乱。但是对于一个航天员来说，这种失重环境是他们必须要适应的，因为在太空环境当中，他们的任何活动都是在失重环境当中完成的。
之所以宇航员们会在座椅上返回地球，是因为从太空环境返回地球的时候，身体要适应一个从微重力到达重力环境的过程。在回到地球之后，会出现头晕双腿发软的情况。不仅需要坐在椅子上，还需要有人搀扶才能走出舱体。
对于很多人来说，宇航员是一种非常伟大的职业，宇航员通常的都需要非常强大精神力以及毅力才能够完成这一个任务，历史上有着很多的宇航员，比如说人类历史的第一个宇航员，当然对于中国人来说，最伟大的宇航员无疑是杨利伟，杨利伟是中国的首位宇航员，他完成了中国人的第一次载人航天，可谓是一件十分伟大的事情。
对于第一次进行航天任务的中国人来说，一切都是具有着位置的挑战性的，很多事情都是充满着危险性的，但是杨利伟依然是毅然决然的接受了任务，并且完成了人物，而他在乘坐返回舱的时候也不是一帆风顺的，很多人都发现了杨利伟在从返回舱出来的时候一直都是坐着椅子的，为什么不能够从椅子上站起来呢？专家表示你站一个试试，那么为什么宇航员在降落到地球上的时候不能够站着呢？首先我们需要知道的太空的环境是非常可怕的，太空的温度是很接近绝对零度的，并且充斥着来自于太阳等各种方向的辐射，这些辐射对于人体来说都是十分可怕的，虽然宇航员穿着非常强大的宇航服，但是依然难保会出现意外，所以为了宇航员的安全照相，从返回舱降落地球的瞬间，都是要得到严格保护的，确保宇航员不会出现任何的意外。
其次就是宇航员要进行太空任务，就必须要在太空当中活动，而太空当中的环境都是失重的，人体的骨骼在长期处于失重的环境之下会导致骨骼非常的脆弱，如果宇航员在降落地球的时候擅自活动的话，有很大的几率会让骨头出现损伤，这是非常可怕的一件事情，我们都知道宇航员的价值是非常高的，如果出现损伤的话那么就是一个非常大的损失，所以宇航员是要等到严格的监测以及调养休息之后才能够去下地活动。
宇航员是非常伟大的，他们所承担的任务是要在漫无目的在宇宙当中做任务，想想也是一件十分需要胆量的事情，杨利伟虽然在完成一次任务之后没有再次上过太空了，但是他的荣誉是没有宇航员能够匹敌的，不知道你们是如何看待这个现象的
